鲁网9月26日讯当下20万级豪华大五座SUV竞技场,消费者需求正旺,强者也如云。我们看到新来者层出不穷气势汹汹,经典的老选手们也都拿出了十分的诚意提升产品力,消费者自然是挑得有点花了眼。今天我们就优中择优,给大家对比两款非常有竞争力的同级产品,一个是大厂选手广汽昊铂HT 825 Pro版,另一个是来自新势力的小鹏G7 702 Max版。
二者都有着鲜明的个性特点,不过在今年智能化普及的大环境下,小鹏G7因“AI智能”的声望,吸引了不少消费者的目光,经典产品昊铂HT的综合优势反而被忽略了。今天我们的目标,就是帮助那些有家用SUV选购需求的目标用户们,从实用性角度来剖析二者到底谁更值得入手?不选贵的,只选对的。
首先看定位,小鹏G7定位“AI智能家庭SUV”,昊铂HT定位“豪华智能大五座SUV”。一个智能,一个豪华,两个词语的区别其实挺好理解,就是将智能化做到极致和将整车豪华体验做到极致。 “科技感”VS“幸福感”,但别忘了我们是从家庭用车角度来选择,显然,全家成员的豪华和舒适体验,要来的更重要些。如果追求个人驾趣,或许AI智能更适合你。接下来看几个核心细节。
轴距定乾坤:从“够用”到“奢享”
当消费者在为全家出行选购SUV时,空间永远是首要考量。
昊铂HT 2935mm超长轴就构建了同级的碾压性优势,后排头部1013mm、腿部1035mm的奢侈尺度,让小鹏G7的2890mm轴距和常规空间布局就相形见绌了。昊铂HT“近三拳”的腿部余量,配合行业首创的143°后排天王椅,实现了媲美航空商务舱的“躺平自由”。而且它的座椅采用动态发泡工艺,打造出“外软内硬”的支撑系统,彻底解决长途乘坐腰臀疲劳痛点。
相比之下,虽标榜家用属性,但G7后排最大135°仰角与固定式坐垫设计,在昊铂HT的天王座椅面前显得诚意不足。
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